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阻燃缓冲条连接方式

连接方式目前在国内总归为两类，水泥轨枕，一类是铝合金结，主要问题是容易造成缓冲条的窜动，钢性不强，给使用者带来潜在安全隐患，一类是钢构连接方式，实践证明钢结构连接方式，克服了缓冲条窜条现象。是值得推广的一种连接方式。

阻燃缓冲条认识的错误误区

阻燃及抗静电缓冲条其使用用户对其均有错误的误区，一般无论是阻燃缓冲条还是抗静电缓冲条还是双抗缓冲条主要是对耐磨层及橡胶而言，其两者之间均加有阻燃或者抗静电剂，使得缓冲条颜色只能为黑色，水泥轨枕批发，因此为了安全起见***i好选择能够检验实验的商家，这样才能真正确保其缓冲条的品质

缓冲条，皮带机缓冲床的结构部件，安装在皮带机落料口下方，托住皮带起缓冲落料，减少皮带受到冲击损伤的作用。缓冲条的主要构成分为三个部分：高分子聚乙烯耐磨层，水泥轨枕公司，橡胶缓冲层，钢构固定件。

缓冲条在市场中种类品牌繁多，质量参差不齐，水泥轨枕哪家好，外观上也很难辨别，应该怎样正确辨别缓冲条质量的好与坏呢？

辨别缓冲条的好坏主要从三个方面来说，高分子聚乙烯层的分子量，橡胶的柔韧性，各构成部分之间的粘接力。

缓冲床以及缓冲条起源于德国，由德国工程师为了降低能耗，提高物料输送效率而发明，起初缓冲床以及缓冲条设计样式较多，70年代连接结构主要是铝合金连接方式，长度也可以不断地调整，但是随着实际应用以及矿业井下使用的需求，其连接结构逐步被钢构所替代，实际应用中德国工程师发现，铝合金钢性不强，经常发生缓冲条的窜动现象，情况严重导致输送带的撕裂，***重要是铝合金材料在***范围内井下均禁止使用，任何采用铝合金连接结构在井下使用均有潜在的安全隐患，因此在90年代i开始德国工程师均采用钢构连接方式，其根据几十年的发展，发现长度基本上已经固定于1220，1500两种规格，这两种长度更加科学的满足了物料下落方式以及实际应用的的需求，结构也逐步的确定了下来。